渭南市工商业联合会：
您提出的《关于我市电动汽车充电桩建设的建议》（第270号）收悉。您在提案中提出了加强充电基础设施规划建设，对有条件的停车场、园林绿地、变电站周边、线路首末站周边路段等公共场所规划新建配套充电桩的建议措施。在此，感谢您对我市充电设施建设的关注和发展，为做好该项工作，并结合您所提意见建议，现答复如下：
一、关于制定试点方案问题。根据省发展改革委下发的《构建高质量充电基础设施有关工作的通知》（陕发改能电力〔2023〕1302号）精神，近期我们将依托市电力建设工作专班，建立健全由发展改革、交通运输、自然资源、工业和信息化、住房城乡建设、商务、消防救援、城市管理等有关部门组成的充电基础设施建设协同推进机制，编制渭南市充电基础设施建设方案，推进充电设施建设，规范充电设施运营管理；同时，还将统筹组织各县市区，进一步摸排辖区内现有充电基础设施情况，合理预测充电需求，确定充电设施布局原则，遴选可新建、配建充电基础设施场所，提出建设任务，编制形成县级充电基础设施建设方案；通过编制市、县两级建设方案，明确目标任务，确定投资主体，加快布局渭南城区和县城充电设施，最大程度满足新能源汽车充电需求。
二、关于利用既有场地及停车场建设充电桩问题。您在提案中建议将有条件的园林绿化用地、线路首末站周边路段、变电站周边路段、停车位路段和停车场部分停车位等用于充电桩建设。对此，省发展改革委提出，各市（县、区）要将充电基础设施专项规划有关内容纳入城乡规划，根据规划确定的规模和布局，按照“自（专）用为主、公用为辅，快、慢充结合，探索换电模式、分类管理实施”的原则，加快建设适度超前、布局合理、功能完善的充换电基础设施体系。新建小区按照固定车位100%、公共车位不低于20%的比例预留充电桩建设安装条件。
下一步，我们将督促市城投集团公司、国网渭南供电公司依托现有城市公共停车场，积极吸纳社会资本参与，加快布局渭南主城区充电桩建设；鼓励私人自建充电桩并向社会开放；坚持以考促建，对年初下达的全市1000个充电桩建设任务进行考核，逐步提升县、乡（镇）充电设施普及率。
三、关于燃油车占用充电停车位问题。今年7月份，省发展改革委组织编制了《陕西省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（修订版稿）》并正在征求各市、区的意见和建议。新的运营管理办法将在充电基础设施的规划管理、建设管理、运营和服务管理、安全和数据管理、政策支持、监督管理等方面提出具体的管理规定；办法提出，充电专用停车位应设置明显导引标志和电动车专用标识。对占用充电专用停车位的，经充电专用车位所有权人或管理人协商拒不挪车或联系不到车主，相关管理部门应依法予以处理。对此，我们也将在下一步工作中，充分发挥县级电力专班作用，实施联合执法，打击不合理占用车位行为。
渭南市发展和改革委员会
2023年10月7日
