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来信内容
姓  名:
种**
信件编码:
GPPS201003PCSV
来信时间:
2020-10-03
信件状态:
已办结
信件标题:
西韩城际铁路
信件内容:
尊敬的领导,您好,据了解,近日,铁一院官网公布了新建铁路西安至延安线变更环境影响评价信息第二次公示,文中提出新设富平南站,并在车站北端预留西安至韩城城际引入条件,这标志着西韩城际与西延高铁接轨方案确定,加之西延高铁首份省市合作协议签订,这是否意味着建设资金问题已经解决。西韩城际铁路前期专项手续全部办理完成,项目可研报告、稳定段蒲城南至韩城南段初步设计、站前工程施工图审核报告审查意见均已取得批复,控制性工程已建设完成,具备全面开工建设条件。那么请问西韩城际什么时候能够全线开工?是否会因为资金问题而继续搁置。
回复内容
回复时间:
2020-10-30
回复单位:
市发展改革委
回复内容:

网友种维佳:

      您好!感谢您对我市轨道交通基础设施项目建设的关心。结合省政府对城际铁路规划建设的有关会议精神及我省城际铁路项目规划建设实际情况,现就您通过政府网公共诉求系统提出的关于西韩城际铁路建设资金、全线开工时间等问题答复如下:

      一、西韩城际铁路是关中城际铁路网的重要组成部分,接轨于西延高铁富平南站,向东经卤阳湖开发区、蒲城、澄城、合阳至终点韩城市。我市境内线路长度164公里,设计时速250公里/小时。该项目对打造“大西安”一小时经济圈,推动西渭融合发展具有重要意义。目前西韩城际铁路蒲城南至韩城南段初步设计已获省发展改革委批复,控制性工程渭蒲高速大桥及引线工程已基本完工。

      二、西韩城际铁路由省铁路集团全面负责,项目建设资金由省铁路集团牵头通过银行贷款和专项债券的形式解决。目前省铁路集团正在抓紧通过各种途径和方式解决建设资金。

      三、2019年12月,省政府召开会议专题研究我省交通领域债务风险化解工作。按照会议要求,省铁路集团对西韩城际铁路开工条件进行重新评估,项目开工有关申请已报至省交通运输厅。我市正在积极与省交通运输厅衔接沟通,开工方案经省政府研究审定后,确定开工时间。

      四、西韩城际铁路前期工作开展以来,我市全力配合省级相关单位推进项目规划选址、土地征迁、建设环境等协调服务工作。待项目全面开工后,我市将继续积极配合省铁路集团做项目建设、环境保障等工作,确保项目建设高效、顺利进行。

      希望您继续关注和支持我市轨道交通基础设施项目建设。祝您生活愉快!

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